Schleifen, schleifen und noch mehr schleifen

Zerlegen, schleifen, dann noch mehr zerlegen und noch mehr schleifen.

Reparieren, schweißen und wieder schleifen.

bus

© Rznag Rmrod 2015

bus

© Rznag Rmrod 2015

bus

© Rznag Rmrod 2015

bus

© Rznag Rmrod 2015

bus

© Rznag Rmrod 2015

bus

© Rznag Rmrod 2015

bus

© Rznag Rmrod 2015

bus

© Rznag Rmrod 2015

bus

© Rznag Rmrod 2015

bus

© Rznag Rmrod 2015

bus

© Rznag Rmrod 2015

bus

© Rznag Rmrod 2015

bus

© Rznag Rmrod 2015

bus

© Rznag Rmrod 2015

bus

© Rznag Rmrod 2015

bus

© Rznag Rmrod 2015

bus

© Rznag Rmrod 2015

bus

© Rznag Rmrod 2015

bus

© Rznag Rmrod 2015

bus

© Rznag Rmrod 2015

bus

© Rznag Rmrod 2015

bus

© Rznag Rmrod 2015

bus

© Rznag Rmrod 2015

bus

© Rznag Rmrod 2015

bus

© Rznag Rmrod 2015

bus

© Rznag Rmrod 2015

bus

© Rznag Rmrod 2015

bus

© Rznag Rmrod 2015

bus

© Rznag Rmrod 2015

bus

© Rznag Rmrod 2015

Dann auch gleich noch die ֖ffnung für die Dachlucke ausschneiden. Es will einfach nicht weniger werden.

Aber wir wollen es auch ganz genau und ordentlich machen. Also hilft da kein jammern, denn es muss sicher noch ein biߟchen geschliffen werden.

Leave a Reply